تقرير شامل عن السيارة كـــراون مــاجــيــســتــا.. رمز الفخامة اليابانية

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الفهرس:

1-مقدمة
2- مواصفات
3- السماعات
4- المحرك
5- الجسم
6-البيئة والاستهلاك
7- الامان
8-الصور
9-الاسعار
10-المنافسين
11-خاتمة

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

بناء على طلب احد الاعضاء المميزين [وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

انشئ لكم هذا التقرير

وابدأ بالتعريف عن السيارة

هي من صنع الصانع الياباني الملكي...تــويــوتــا

وتعتبر اعلى فئات الكراون...ومرتبة فئتها بين السيارات اليابانية هي الثالثة
(يوجد فئة اعلى وهي سيارات فخمة
كلاسيكية وفئة اعلى وهي كلاسيكية لكنها صُنعت بناء على طلب الامبراطور
وجميعهم لم تطور منذ الستينات لكنها تباع رسميا واي شخص يستطيع اقتناءها)

وطبعا الماجيستا هي سيارة لرجال الاعمال وهي اعلى حتى من LS600L

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

جميع
المواصفات والكلام في التقرير هي مواصفات ومميزات قياسية على جميع فئات
الكراون. والكراون ماجيستا تتميز بالحجم والصناعة اليدوية والاعداد اكبر في
بعض الاشياء ولم استطع احضار اي من المواصفات العليا بسبب انها تختلف من
موزع لآخر وذكر الموقع الرسمي: "لمعرفتها, يرجى الاتصال او زيارة الموزع في
مدينتك" وصعب اتصل مكالمة دولية عشان مواصفات كما ان بعض المواصفات لك
استطع فهمها ولم اضعها فعذرا منكم [وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

1-التخشيب: من اغلى ثلاث انواع خشب في العالم وهو خشب طبيعي تماما, مصقول ليعطي ملمس ناعم

2-خامات
المقاعد: مصنوعة يدويا وتويوتا افضل من يصنع خامات مقاعد يدويا بما انها
كانت شركة نسيج قبل ان تفكر في ان تكون شركة سيارات وهذي احد الميزات فيها
حيث تشعر بالراحة التامة في سياراتها الفخمة
ويوجد نوعين: G & Fوهي جلود يابانية

3-تسخين المقاعد

4-ثلاجة

5-ابواب وشنطة شفط

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

6-كاميرا امامية وخلفية وجانبية

7-تعتيم للمرايات

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

8-فتحة سقف

9-اسطبات ليد

10-3 شاشات (خلفية+امامية+في الطبلون)

11-طبلون مميز جدا ليزر فيه شاشة ويعرض معلومات السيارة ويعرض الرؤية الليلية(وهذا يفسر قلة الازارير في الكونسول الوسطي)

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

11-كاميرا مراقبة السائق

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

12-20 سماعة (سيتم التحدث عنها في فقرة منفصلة)

13-توجد مواصفات بالقوة عرفت اثنين منهم وهي طلبية واللي عرفتها: تسخين الطارة+مساج

14- الشاشة الامامية وتحتوي على :

بلوتوث

وهاتف محمول لاسلكي

ميكرفون

و كاشف عن المواقف(يعني بدل ماتلفلف تدور السيارة تدلك على موقف مناسب)

وتلفزيون

وعرض حركة المرور اول باول

وعرض حالات الطقس

وجميع المعلومات عن السيارة بشكل عام من ضغط اطارات او انذارات او مشاكل

ومشغل كتب الكترونية

وطبعا جي بي اس لتحديد المواقع

وكل مواصفات الشاشة مجانية

و40 جيجا

و8 بوصة

وجودة HD

وفي حالة حدوث امور طارئة في اليابان كزلازل او حرب فتصلك رسالة على الشاشة مباشرةً وتقدر الذاكرة تشيل 10 الاف مكالمة

والخرائط تتحدث تلقائيا

وبناءً
على طلب العملاء(هناك تاخذ رايهم لتطوير السيارة) فاي شي يصير في السيارة
وانت مو فيها يجيك ايميل على جوالك (ماعندهم رسائل زينا..عنده ايميلات
مجانا) في حالة اذا كان الموقف غير آمن او ممنوع الوقوف فيه او احد يحاول
سرقتها او أي شي يصير لها
وتقدر تتعقب السيارة عن طريق الجي بي اس بوجوالك او من المرور
واذا السيارة تاكدت بنفسها ان مافيها احد والابواب مفتوحة او النوافذ تغلقها بنفسها وترسلك رسالة انها اغلقتها

واذا
صار حادث وماتقدر تتكلم بالجوال او تدق على الشرطة السيارة تتصل بنفسها
وترسل بلاغ على حسب قوة الحادث(تحتاج اسعاف والا مطافي...)
واذا دخل عليك احد يبغى يسرقك لاتخاف...في زر اضغطه وماعليك.. بيوصل بلاغ للشرطة انك في مأزق

ويوجد دليل السائق اكتروني

وتحديث بالاجازات وارقام الفنادق وتقدر تحجز عن طريق شاشة السيارة

ويوجد نظام: تحدد وجهتك والسيارة تختار لك اقصر وافضل طريق
وتنبهك اذا كان في حادث حول دائرة مساحتها 80 كيلو وهذي خدمة موجودة في
جميع السيارات اليابانية بلا استثناء ومجانية لمدة 3 سنين وبعدين تدفع 42
ريال سنويا وطبعا اغلب هذي الخدمات عن طريق انترنت موجود في السيارة,
وانترنت اثناء القيادة في حالة وجود موجات راديو وهذي الموجات نادرا تنقطع

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

وايضا
نظام جميل جدا ونادر على كلام تويوتا وهو في حالة دخولك للمواقف بدل
اللفلفة والبحث هذا النظام يدلك على مكان الموقف الفاضي المناسب وتطلع لك
صوت تقلك انك هذا هو المكان وطبعا يوجد نظام يساعدك على التوقيف وهذي احد
وظائف الكاميرا الثالثة

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

15-الشاشة الخلفية:

مواصفاتها مثل الامامية تقريبا لكنها اكثر دقة وافضل منها في الصوت والصيغ اللي تشغلها وتشعرك انك في مسرح

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

20 سماعة
وانظمة تمنع اهتزاز الزجاج او أي شي
وتمنع حدوث تشويش او الضجيج الغير مرغوب فيه

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

ويعطيك صوت ثلاثي الابعاد ومايخليك تحس بموقع السماعة...يعني الصوت من كل اتجاه وموزون بدقة
[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]
لكن لم تذكر تويوتا نوع السماعات ومن اي شركة

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

الاول:347 حصان \ 6400 دورة في الدقيقة
4,6 لتر 8 سلندر
دفع خلفي 8 تبديلات
مميزاته: هادي جدا جدا ويوازن بين الاستهلاك والاداء

الثاني:280 حصان\5800 دورة في الدقيقة
4,3 لتر 8 سلندر
دفع رباعي 8 تبديلات
مميزاته: اداء عالي وهادئ جدا

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

وتوجد 4 وضعيات: رياضي,بيئي,ثلجي,هاي واي

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

والطارة يتغير ثقلها وخفتها على حسب نوع الشارع والسائق والاجواء والتسارع المتوسط

وايضا لو انت بتمشي بسرعة عالية في هاي واي ولفيت الطارة قليلا الكفر يلف اكثر من لفت الطارة حتى يرتاح السائق في المنعطفات...

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

تم تصميمه واخذ ابعاده المناسبة والانسيابية
عن طريق تحديد المشاكل واخذ الاراء
ليناسب البيئة اليابانية وشوراعها

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

ولاحظت مديــــــــــح في العزل في موقعها الرسمي
ويُذكر ان الباب حتى لو لم يغلق تمام لن تشعر بصوت او ضوضاء ابدا
كما صمم زجاج السيارة بميولة وانسيابية تمنع دخول الهواء مهما كان

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

السيارة مهما تترسها عفش او ناس ماتنزل ولايأثر شي فيها سواء رساوة او غيره

كما يتم كشف نوع الشارع والاجواء عن طريق الملاحة واتخاذ الوضع المناسب للقيادة ليمنحك انسيابية ومرونة تامة

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

مالاحظتوا
عدم وجود فئة هايبرد من ماجيستا!..على عكس اخواتها والسبب لانها اقتصادية
بيئية بحتة فحصلت على عدة جوائز في افضل خيار للبيئة وافضل
استهلاك<<يطل في قائمة الاكثر استهلاك ويقارنها بالكراون :D

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

والسيارة خالية من أي انبعاثات ضارة كما ان موادها الداخلية قابلة للتدوير واعادة التصنيع
مع العلم ان تقنياتها المساعدة في تخفيض الاستلاك والانظمة البيئية موجودة في الكراون من
2005 [وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

[size=25]يتبع

[/size]

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

اولا:
اعتذر منكم اعزائي الكرام على عدم وضعي لاسم النظام بسبب التحويرات في
اللغة الياباني للغة الانجليزية..مثلا نافقيشين يكتبوها ويقرؤوها
نابوقاشينو...فلم يتسنى لي معرفة الانطة لكن ساكتفي بالشرح

وطبعا
جميع المعلومات القادمة هي قياسية في جميع انواع الكراون لكن تختلف
ماجيستا بالعدد في الايرباقات فقط(الماجيستا 10 والباقي 8 باستثناء اثليت
10)

ومن مواصفات الامان 10 ايرباق

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

وعدة انظمة موجودة في اغلب السيارات(مثل -EBD-VSC-ABS -EPS-TRCوغيرهم الكثير)

لكن هنا سأذكر ان شاء الله الانظمة الاخرى والتي تتميز بها تويوتا كراون وشرح بعض الانظمة :

كاميرا مراقبة السائق

كاميرا امامية وخلفية وجانبية

الكبح الالكتروني

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

حساسات امامية وخلفية

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

نظام الرؤية الليلية

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

ويوجد نظام في حالة الكبح القوي المفاجئ في الشوارع الزلقة يحرك الكفرات بحيث ماتهتز السيارة او تتحرك من مكانها

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

وبعض النقاط في السيارة تساعد على امتصاص الصدمات في حال صدم الناس وليس السيارات وبهذا يقل الضرر

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

ويوجد ايضا في الشاشة تحديد المسار واعتقد هذا النظام بدأ ينتشر في السيارات الحديثة

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

ونظام AFS ولمن لا يعرفه:هو لزيادة الاضاءة في بعض الحالات والصورة ابلغ من الكلام

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

ونظام
تنفرد به تويوتا كراون عن غيرها في العالم واخذت فيه جائزة وهو في حال قرب
الحادث وفشلت جميع الانظمة في منع الحادث فان المقاعد تتحرك من مكانها الى
زاوية تكون اقل ضررا من مكانها الاصلي(يعني لو الحادث من الامام من جهة
اليسار فمقعد السائق يتحرك لجهة اليمين مثلا حتى تكون الاضرار اقل باذن
الله)

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

ونظام يتعلق بالقطعة خلف الراس وهي مفيدة في حالات الحوادث غالبا لكن لم افهمه تماما

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

ونظام
في حالة كانت الاشارة حمراء وانت ماهديت ولم تبقى فرصة لانك تهدي...تهدي
السيارة لوحدها ويمكنك اقاف هذا النظام(طبعا عندنا يفصلوه دايما

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

مع العلم بانها حصلت على جائزة افضل تصادم امامي وافضل تجهيزات ماقبل الاصطدام في عام 2009

وهذا شرح اثناء الحادث+كم نظام لم اذكرهم

لو
الحادث من الامام ...السائق نايم ومو داري عن الدنيا اول شي تسويه كاميرا
مراقبة السائق هو انها تطلع صوت لو مانفع تبدا تفرمل ولو كانت سرعته عالية
يزيد ثقل الطارة وتزيد قوة الكبح الاوتوماتيكي..لكن الظاهر السواق كان ماشي
280 ومانفع النظام...طيب لازم السيارة تلحق وتنقذه...هو راكب تويوتا فخر
الصناعة اليابانية فيجب انها تسوي أي شي عشان تنقذه...فيبدأ المقعد الموجود
في زاوية الاصطدام بالانتقال لمكان آمن
وطبعا مافي
حل غير انها تستسلم للامر الواقع, ويوجد نظام مساعد يشد الحزام حتى يثبت
السائق..وبعد الاصطدام لو كان قوي وممكن الراكب يهتز من مكانه تبدأ القطعه
خلف الراس بالتحرك بشكل يمنع من تحرك الراس او يصطدم بشي امامه وتساعده على
الثبات, وطبعا في أي حادث لابد ان ال10 ايرباقات تخرج خصوصا اذا كان خلف
السيارة سيارات اخرى وبعد ذلك يتم ارسال بلاغ للمرور او المطافي...على حسب
الضرر

وطبعا هذا الكلام عن مااذا كان السائق غلطان

لكن اذا كانت سائق السيارة من الخلف غلطان؟

تشتغل
جميع الانوار الخلفية لتلفت السائق حتى ينتبه ويهدي..ولو ما بدأ يهدي يتم
تحريك المقعد الخلفي عن زاوية الاصطدام والتقليل من الضرر قدر الامكان

وهذا باختصار بعض الانظمة الموجودة في جميع الكراون وهي موجودة ايضا في الاستاندرد والفل

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]

[وحدهم المديرون لديهم صلاحيات معاينة هذه الصورة]